ভালভ শব্দ কি?

যানবাহনটি শুরু হওয়ার পরে, ইঞ্জিনটি একটি ধাতব নক শব্দের অনুরূপ একটি ছন্দময় "ক্লিক" করে তোলে যা ইঞ্জিনের গতি বাড়ার সাথে তালকে তত্পর হয়। সাধারণ পরিস্থিতিতে ইঞ্জিন দীর্ঘ সময়ের জন্য এই ধরণের শব্দ করবে না। বেশিরভাগ আওয়াজ ঠান্ডা শুরু হওয়ার পরে অল্প সময়ের জন্য করা হয় এবং তারপরে ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যায়। এই ভালভ শব্দ।

ভালভ বেজে যাওয়ার কারণ কী?

ভালভ বাজানোর মূল কারণ হ'ল এর মধ্যে তৈরি ক্লিয়ারেন্স ইঞ্জিন ভালভ মেকানিজম, যার বেশিরভাগ অংশ পরা বা ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য ব্যর্থতার কারণে হয় যেমন ক্যামশ্যাফ্টস, দালাল বাহু এবং হাইড্রোলিক জ্যাকস।

বেশিরভাগ ইঞ্জিন এখন হাইড্রোলিক জ্যাক ব্যবহার করে যা মূলত ভালভ প্রক্রিয়াটি পরিধানের ফলে সৃষ্ট ফাঁকটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়। জলবাহী জ্যাকগুলির স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় তেলের চাপ দ্বারা উপলব্ধি করা যায়। যখন অংশগুলি অতিরিক্ত পরা হয়ে যায় এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্যের সীমা ছাড়িয়ে যায়, ভাল্বের শব্দ হবে। জলবাহী জ্যাক কলামের ব্যর্থতা এবং স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় ফাংশনের ব্যর্থতাও ভাল্বের শব্দ করতে পারে।

অত্যধিক ভালভ ছাড়পত্র, শুরু করার সময় গোলমাল ছাড়াও (গাড়ি ঠান্ডা হলে আরও স্পষ্টভাবে) অন্যান্য ত্রুটি রয়েছে। যেমন: অপর্যাপ্ত ভালভ উত্তোলন, অপর্যাপ্ত পরিমাণ গ্রহণ, অসম্পূর্ণ নিষ্কাশন, ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস এবং উচ্চ জ্বালানী খরচ।

যেহেতু প্রতিটি গাড়ির ধরণ আলাদা, ভালভ ছাড়ের প্রয়োজনীয়তাও আলাদা। সাধারণত, খাওয়ার ভালভের সাধারণ ছাড়পত্র 15-20 তারের মধ্যে থাকে এবং এক্সস্টাস্ট ভালভের স্বাভাবিক ছাড়পত্র 25-35 তারের মধ্যে থাকে।

ভালভ শব্দ এবং ইঞ্জিন তেলের মধ্যে সম্পর্ক কী?

যেহেতু হাইড্রোলিক জ্যাকের স্বয়ংক্রিয় ছাড়পত্র সমন্বয় ফাংশনটি তেলের চাপ দ্বারা উপলব্ধি করা হয়েছে, তাই ভালভ শব্দটির সাথে তেলের সাথে সরাসরি সম্পর্ক রয়েছে। অবশ্যই, প্রাথমিক ধারণাটি ইঞ্জিনটি পরা হয় না।

1. নিম্ন তেলের চাপ বা অপর্যাপ্ত তেলের পরিমাণ

নিম্ন তেল চাপ, ভালভ চেম্বারের অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ; বা অপর্যাপ্ত তেল এবং হাইড্রোলিক জ্যাকের ফাঁকগুলি যখন বায়ু তেল উত্তরণে প্রবেশ করে, ভালভের শব্দ করবে।

2. বায়ু রক্ষণাবেক্ষণের সময় তেল উত্তরণে প্রবেশ করে

অনেকেরই এই ধরণের অভিজ্ঞতা রয়েছে। তারা কেবল রক্ষণাবেক্ষণ শেষ করেছে এবং পরের দিন যখন ইগনিশন হয়েছিল তখন একটি স্বল্প-মেয়াদী ভালভ শব্দ ছিল। প্রকৃতপক্ষে, এই পরিস্থিতি তুলনামূলকভাবে স্বাভাবিক, কারণ তেল উত্তরণে তেল শুকানোর প্রক্রিয়াতে, তেল উত্তরণে তেলটি খালি হয় এবং বায়ু তেল উত্তরণে প্রবেশ করতে পারে এবং ভাল্বের শব্দ করতে পারে। কিছু সময় অপারেশন করার পরে, বায়ু স্রাব হবে এবং ভালভের শব্দটি অদৃশ্য হয়ে যাবে।

৩. ইঞ্জিনে আরও কার্বন জমা হয়

ইঞ্জিনটি একটি সময়ের জন্য ব্যবহার করার পরে, কার্বন জমা হবে ভিতরে। কার্বন জমা হয়ে গেলে একটি নির্দিষ্ট স্তরে জমা হয়, তেলের প্যাসেজগুলি ব্লক হয়ে যেতে পারে, যার ফলে হাইড্রোলিক জ্যাকের স্বয়ংক্রিয় ফাঁক সমন্বয় ফাংশন ব্যর্থ হয় এবং ভাল্বের শব্দ হয় causing

কীভাবে ভালভের আওয়াজ এড়ানো যায়?

ভালভ বাজানো এড়ানো আসলে খুব সহজ। ইঞ্জিন পরিধান রোধ করার জন্য গাড়ির মালিককে কেবল প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে, যা কার্যকরভাবে এই পরিস্থিতির প্রকোপ হ্রাস করতে পারে। আপনার গাড়ির ইঞ্জিন গ্রেড এবং সান্দ্রতা জন্য উপযুক্ত ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করাও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং অন্ধভাবে উচ্চ-প্রান্ত এবং কম সান্দ্রতা ইঞ্জিন তেলগুলি অনুসরণ করবেন না।