আজ আমাদের সঙ্গে যোগাযোগ করুন!

ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং সিস্টেমের সুবিধা কী কী?

ইঞ্জিনের আবির্ভাবের পর থেকে লোকেরা তাঁর কাছে উন্নতি করতে থামেনি, এবং আমরা প্রজন্মকে নতুন থেকে ইঞ্জিনের বিভিন্ন থেকে বড় থেকে ছোট পর্যন্ত স্থানচ্যুতিও দেখেছি। যানবাহন বৃদ্ধির সাথে সাথে আমরা এক ভয়াবহ জ্বালানি সংকটে পড়েছিলাম। , তেল, একটি পুনর্নবীকরণযোগ্য সংস্থান, আমাদের প্রতিদিনের খননকাজ দ্বারা ধীরে ধীরে ক্লান্ত হয়ে পড়েছে। সমসাময়িক হিসাবে, আমরা শক্তির সমস্যাগুলি বিবেচনা করি না বা পরবর্তী প্রজন্মের জন্য কিছু সংস্থান সংরক্ষণ করি না। আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং প্রচেষ্টায় আমরা একটি নতুন ধরণের শক্তি-সঞ্চয়কারী ইঞ্জিন তৈরি করেছি এবং আরও জ্বালানী সাশ্রয়কারী প্রযুক্তি নিয়ে এসেছি। আজ যানবাহন ইঞ্জিন ভালভ সরবরাহকারী আপনার সাথে ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং সিস্টেমের সুবিধা ভাগ করে নেবে।

 

থ্রোটল এবং টারবাইন (বা যান্ত্রিক বৃদ্ধি) এর পাশাপাশি সিলিন্ডারে বাতাসকে যে উপাদানগুলি প্রভাবিত করে সেগুলির মধ্যে ভালভ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সাধারণভাবে বলতে গেলে ভেরিয়েবল ভালভের মধ্যে বিভিন্ন ধরণের ভেরিয়েবল রয়েছে: খাওয়ার পার্শ্বে ভেরিয়েবল টাইমিং, ইনটেক সাইডে ভেরিয়েবল লিফট, এক্সস্টোস্ট পার্শ্বে ভেরিয়েবল টাইমিং এবং এক্সস্টোস্ট পার্শ্বে ভেরিয়েবল লিফট। কিছু ইঞ্জিনের মধ্যে কেবল একটি রয়েছে, এবং কিছু ইঞ্জিনের একই সময়ে তাদের একাধিক রয়েছে। সুতরাং, বিভিন্ন ইঞ্জিনের "ভেরিয়েবল ইনটেক" প্রযুক্তি কাঠামোর ক্ষেত্রে অগত্যা একই নয়।

পরিবর্তনশীল ভালভ সময় নীতি

একটি ফোর স্ট্রোক পেট্রোল ইঞ্জিনের কার্যকারী নীতি যা আমরা পরিচিত। চারটি কার্যকারী স্ট্রোক স্তন্যপান খোলার এবং বন্ধ হওয়ার সময় স্তন্যপান, চাপ, কাজ, নিষ্কাশন এবং ইঞ্জিনের অবিচ্ছিন্ন চক্র কাজের অবিচ্ছেদ্য প্রভাব ফেলে। সকলেই জানেন যে ভালভ ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ক্যামশ্যাফটের মাধ্যমে চালিত হয় এবং ভালভের সময়টি ক্যাম্শফটের ঘূর্ণন কোণের উপর নির্ভর করে। একটি সাধারণ ইঞ্জিনে, খাওয়ার ভালভ এবং নিষ্কাশন ভালভের খোলার এবং শেষের সময় নির্দিষ্ট করা হয়। এই স্থির সময়টি বিভিন্ন গতিতে ইঞ্জিনের কাজের প্রয়োজনীয়তাগুলি বিবেচনা করা কঠিন। আমরা ইঞ্জিনটিকে একটি উচ্চ দক্ষতায় পৌঁছে দিতে চাই আমরা সাধারণত বৃহত্তর গতিবেগ শক্তি তৈরির দ্রুততম কাজের সময় অর্জনের জন্য থ্রোটলের উদ্বোধন এবং সমাপ্তির সময়টি পরিবর্তন করতে ক্যামশাফটের প্রবণতা কোণটি সংশোধন করি। এটি আরও সহজে সমাধান করার জন্য আমাদের কাছে ভেরিয়েবলের ভালম টাইমিং রয়েছে। প্রযুক্তি.

5fc5fece9fb56

 

ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং প্রযুক্তি সম্পূর্ণ ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং প্রযুক্তিতে একটি সাধারণ কাঠামো এবং স্বল্প ব্যয় ব্যবস্থার ব্যবস্থা। ইঞ্জিনের চাহিদা অনুযায়ী ভাল্বের সময়কে গতিশীলভাবে সামঞ্জস্য করতে এটি হাইড্রোলিক এবং গিয়ার ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। পরিবর্তনশীল ভালভের সময়টি ভাল্ব খোলার সময়কাল পরিবর্তন করতে পারে না তবে কেবল ভাল্বকে খোলার বা বন্ধ করার সময়কে আগাম নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। একই সময়ে, এটি ভেরিয়েবল ক্যামশ্যাফ্টের মতো ভালভ খোলার স্ট্রোককে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না, সুতরাং ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করার ক্ষেত্রে এটির সীমিত প্রভাব রয়েছে।

 

ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিংয়ের ক্ষেত্রে, হোন্ডা ইঞ্জিনের একটি নির্দিষ্ট সীসা রয়েছে। ইঞ্জিনটি যখন কম লোডে চলছে তখন ছোট পিস্টনটি মূল অবস্থানে থাকে এবং তিনটি রকার বাহু পৃথক করা হয়। প্রধান ক্যাম এবং মাধ্যমিক ক্যাম যথাক্রমে মূল রকার বাহু এবং গৌণ রকার বাহুতে ধাক্কা দেয়। দুটি গ্রাহক ভালভের উদ্বোধন ও সমাপ্তি নিয়ন্ত্রণ করুন, ভালভ লিফট কম, পরিস্থিতি সাধারণ ইঞ্জিনের মতো। যদিও মাঝের ক্যামটি মাঝের রকার বাহুতেও ধাক্কা দেয়, কারণ রকার বাহুগুলি পৃথক হয়ে যায়, অন্য দুটি রকার বাহক এটি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় না, তাই ভাল্বের খোলার এবং সমাপনীকরণের প্রভাব পড়বে না।

 

কিন্তু যখন ইঞ্জিনটি একটি নির্দিষ্ট সেট উচ্চ গতিতে পৌঁছে যায় (উদাহরণস্বরূপ, যখন হোন্ডা এস 2000 স্পোর্টস গাড়িটি 5500 আরপিএমে 3500 আরপিএম এ পৌঁছায়), কম্পিউটার স্লোনয়েড ভাল্বকে হাইড্রোলিক সিস্টেম সক্রিয় করতে এবং রকার আর্মের ছোট পিস্টনটিকে ধাক্কা দেবে তিনটি রকার বাহিনীকে একটি শরীরে লক করা এবং মধ্য ক্যামের দ্বারা চালিত হওয়া একসাথে করা make যেহেতু মাঝের ক্যামটি অন্যান্য ক্যামের চেয়ে বেশি এবং এটির একটি বৃহত লিফট রয়েছে। গাড়ির যন্ত্রাংশ ইঞ্জিন ভালভ দীর্ঘায়িত হয় এবং উত্তোলনটিও বৃদ্ধি করা হয়। যখন ইঞ্জিনের গতি নিম্ন গতির একটি নির্দিষ্ট সেটে নেমে যায়, তখন রকার বাহুতে জলবাহী চাপও হ্রাস পায়, পিস্টন ফিরে আসার বসন্তের ক্রিয়ায় তার মূল অবস্থানে ফিরে আসে এবং তিনটি রকার বাহু পৃথক পৃথক হয়।

 

এইভাবে, আপনি কম গতিতে আপনার জ্বালানী খরচ নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন, এবং একই সাথে ইঞ্জিন যখন উচ্চ গতিতে থাকে তখন পাওয়ার আউটপুটকে বাড়িয়ে তোলার জন্য আপনার প্রয়োজনীয়তাও পূরণ করতে পারে। পুরো ভিটিইসি সিস্টেমটি ইঞ্জিন প্রধান কম্পিউটার (ইসিইউ) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ইসিইউ ইঞ্জিন সেন্সরগুলির প্যারামিটারগুলি গ্রহণ করে এবং প্রক্রিয়া করে (সহ গতি, গ্রহণের চাপ, গাড়ির গতি, জলের তাপমাত্রা ইত্যাদি), সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সংকেতগুলিকে আউটপুট দেয় এবং সোলেনয়েড ভালভের মাধ্যমে রকার পিস্টন হাইড্রোলিক সিস্টেমকে সামঞ্জস্য করে যাতে ইঞ্জিনটি নিয়ন্ত্রণ করে বিভিন্ন গতিতে বিভিন্ন ক্যাম, যা খাওয়ার ভালভের খোলার এবং সময়কে প্রভাবিত করে। যাতে পাওয়ার আউটপুট উত্পাদন করতে আপনি সবচেয়ে বেশি আশা করি।

 


পোস্টের সময়: জানুয়ারী 28-3021